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醇类检测

分子中含有跟烃基或苯环侧链上的碳结合的羟基的化合物叫做醇。根据所含羟基的多少，可分为一元、二元、三元或多元醇。一个碳原子上一般不能含有两个羟基，同碳二醇不稳定，容易失水形成羰基化合物。醇也可按照连接羟基的碳原子上氢的数目分为一级醇、二级醇和三级醇。醇类：甲醇、乙醇、乙二醇、二甘醇、丙二醇、异丙醇、正丁醇、异丁醇、1,4-丁二醇、异辛醇等。

适用范围：船舱计重岸罐计重取样封样品质分析快速检测空舱鉴定清洁验舱

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酮类检测

酮是羰基与两个烃基相连的化合物。根据分子中烃基的不同，酮可分为脂肪酮、脂环酮、芳香酮、饱和酮和不饱和酮。芳香酮的羰基直接连在芳香环上，按羰基数目又可分为一元酮、二元酮和多元酮。羰基嵌在环内的，称为环内酮，酮分子间不能形成氢键，其沸点低于相应的醇，但羰基氧能和水分子形成氢键，所以低碳数酮(低级酮)溶于水。低级酮是液体，具有令人愉快的气味，高碳数酮(高级酮)是固体。酮类：丙酮、丁酮、环己酮、甲基异丁基甲酮等。

适用范围：船舱计重岸罐计重取样封样品质分析快速检测空舱鉴定清洁验舱

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酯类检测

酸（羧酸或无机含氧酸）与醇起反应生成的一类有机化合物叫做酯。低级的酯是有香气的挥发性液体，高级的酯是蜡状固体或很稠的液体。几种高级的酯是脂肪的主要成分。有机上低级酯一般指含碳原子数少，而高级酯一般指含碳原子数多。所以这里的低级酯指的是含碳原子数少的酯，高级酯即指含碳原子数多的酯了！之所以称为低级与高级，是因为低级的化合物含碳原子数少，所以结构也就相对简单些；而高级的含碳原子数多，会因原子的空间排列方式的不同而出现各种异构体，使结构更加复杂，即所谓的高级些。酯类：邻苯二甲酸二辛酯、醋酸乙酯、醋酸丁酯、丙烯酸异辛酯、甲基丙烯酸甲酯等。

适用范围：船舱计重岸罐计重取样封样品质分析快速检测空舱鉴定清洁验舱

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汽油检测

外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

适用范围：汽油

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柴油检测

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

适用范围：柴油

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燃料油

燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度，硫含量，倾点等供发电厂等使用的燃料油还对钒、钠含量作有规定。大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油也可是馏分燃料油。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到（即直馏馏分），也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。

适用范围：燃料油

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润滑油

滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

适用范围：润滑油

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水尺计重

水尺计重，指的是在阿基米德原理的基础上，以船本身为计量工具，对船载货物进行计量的一种方法。水尺计重原称固体公估，适用于价值不高或不易用衡器计重的海运散装固态商品的计重。对承运的船舶通过观测船舶吃水，求得船舶的实际排水量和船用物料重量，以计算所载货物的重量。具有省时、省力、省费用的优点，为国际贸易和运输部门所乐于采用。

适用范围：水尺计重

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船舶承退租检验

船舶承退租鉴定，就是船东在把船舶租给租家 (英文简称Delivery)时，由第三方鉴定人员鉴定船舶的外观状态（Ship’s Conditon）: 涂漆、锈蚀、清洁，特别是装、卸货时容易发生残损的部位，如船壳，货舱的四壁、舱底、舱盖、船舷等的状况如何，有无残损，船舶承租时存有多少燃油（Bunker ROB），并签发鉴定证书，作为租船交接的一种凭证。在租家租期满，把船舶退还给船东或交接给另一个租家 (一般称Sub-Chartere，英文称Re-Delivery)，同样需要请一家独立的鉴定机构，对船舶的状态和燃油存有量再做一次鉴定，与租船时的进行比较，如在租家租期内船况有所损坏，一般应按租船合同折合成钱款给予赔偿。退租时船舶燃油存有量一般应与承租时一致，否则多退少补。

适用范围：船舶承退租检验

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保险公估

保险公估业务是保险当事人对财产、货运保险等标的物进行保险金额和费率理算，或标的物出险需进行损失范围和损失程度的鉴定时，公估人以第三方独立、公正的立场对保险标的进行评估、勘查、鉴定、估损和理算。保险公估的作用为供保险当事人在投保前对保险标的的保险金额和保险费率进行理算与保险标的出险后，确定致损原因，鉴定损失范围和损失程度。

适用范围：保险公估

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监装监卸

在国际贸易额中，货物的运输绝大部分是以船舶、车辆、飞机、集装箱等运载工具来完成的。在货物装/卸载过程中，往往可能发生由于天气、装卸工具、装卸方式、积载情况、工作态度以及技术水平等方面和环节的原因，而使货物的品质、数量、包装出现残损变质、数量短少、污染破损等问题。监视装卸就是为了防止装卸货物时发生品质、数量、包装、货证不符等方面的问题而采取的一项有效措施，或者对装卸过程有关情况进行实际证明。监视装卸是我们进出口商品检验鉴定的一项重要业务，也是进出口商品运载工具检验鉴定的一个重要组成部分。

适用范围：监装监卸

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水检测

水和废水(含降水)。检验检测指标包括水温、流速和流量、色度、臭、浊度、透明度、酸度、碱度、pH值、电导率、悬浮物、高锰酸盐指数、溶解氧、化学需氧量、五日生化需氧量、全盐量、氟化物、总氰化物、硫化物、甲醛、挥发酚、阴离子表面活性剂、甲醇、乙醇、丙酮、氯苯、苯胺类化合物等。

适用范围：水检测

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大气检测

空气和废气(室内外公共场所)。检验检测指标包括温度、相对湿度、风速、颗粒物(烟尘、粉尘)、总悬浮颗粒物、可吸入颗粒物(PM10)、总粉尘、锅炉烟尘、烟气黑度、臭氧、氨、甲醛、饮食业油烟、铬酸雾、硫酸雾、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、氮氧化物、多环芳烃挥发性卤代烃、挥发性有机物、总挥发性有机物(TVOC)、铜、硒、汞、砷、铅等。

适用范围：大气检测

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声音检测

噪声、振动。检验检测指标包括环境噪声、厂界环境噪声、建筑施工场界噪声、社会活动噪声、环境振动、道路交通噪声等。

适用范围：声音检测

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固体检测

土壤、底质、固体废物、煤质。检验检测指标包括含水量、pH值、腐蚀性、(pH值)、干物质和水分、铜、锌、铅、镉、砷、汞、总铬、六价铬、镍、氟化物、全硫、挥发性有机物、半挥发性有机物等。

适用范围：固体检测

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岸罐标定

根据《计量法》相关规定，大容量计量器具必须进行首次检定和周期检定。新建大容量器具只有经过首次检定，才能够依据检定证书投入使用。在首次检定以后，由于地质状况、环境等因素的影响，大容量计量器具极易产生形变、倾斜等情况，稳定性较差，如不及时进行周期检定，将产生较大计量差量。

适用范围：立式金属罐、卧式金属罐、球形金属罐

资质认证：

船舶舱容标定

适用范围：LNG、LPG船大型油轮化学品船舶

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泄漏检测与修复

LDAR技术leak detection and repair (泄漏检测与修复)，是指通过对炼化装置潜在泄漏点进行检测，及时发现存在泄漏现象的组件，并进行修复或替换，进而实现降低泄漏排放。

适用范围：泄漏检测与修复

资质认证：

江苏华夏检验股份有限公司

醇类检测

酮类检测

酯类检测

汽油检测

柴油检测

燃料油

润滑油

水尺计重

船舶承退租检验

保险公估

监装监卸

水检测

大气检测

声音检测

固体检测

岸罐标定

船舶舱容标定

泄漏检测与修复

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苏州张家港（总部）

苏州研发中心

武汉分公司

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